我是看中这个。可是其他车车在猛降，为啥它不见动静呢？
懂的朋友给解释解释.

咦，还有这事，好，不降好，呵呵～～～

是1.8的哪种，我家是1.8T.

不降价，说明他原来的利润也不厚，降得多，说明原来是高利润。同时也对前期消费者有个交代，看看日本的M车，那些刚买的，不要后悔S。
不过，这一次降价，不知道会不会又时多米诺骨牌倒塌的时刻。.

不降价好说明..

引用:

下面是引用张凯文妈妈于2005-01-5 13:51发表的 :
不降价好说明.

没看懂：）是说不降价的车子好？.

国内的帕萨特和国外的差价不多，不箱日本的车在国外的价格是中国价格的一半左右。而且在国内生产的配件能省则省。所以日系和韩系车的利润是最高的。
偶认识一个供应商，他和北京现代有频繁的生意往来。他说如果不是中国政府行为的话，现代的车即使跌到七万都能赢利，打价格战的话，日本人也不是韩国人的对手。
而一个零件，同一家厂家出产的。如果工艺、组件数量等不同的话，它的价格要相差很多的。就比如一个马桶，如果它的陶瓷工艺不同，其中少了某道工序或是组建时少几个零件。那么短期内可能没有明显感觉，但时间稍微长了，就会发现，为什么我家的马桶很容易有污垢，或者冲起来不是很干净呢？
德国人一丝不苟，不肯偷工减料，对零件的要求都很高，所以车的成本自然就高。
大家有没有发现，只要是德国的东西一般都比较贵，而且不太会跌价？.

引用:

下面是引用naomizh于2005-01-5 21:25发表的 :
国内的帕萨特和国外的差价不多，不箱日本的车在国外的价格是中国价格的一半左右。而且在国内生产的配件能省则省。所以日系和韩系车的利润是最高的。
偶认识一个供应商，他和北京现代有频繁的生意往来。他说如果不是中国政府行为的话，现代的车即使跌到七万都能赢利，打价格战的话，日本人也不是韩国人的对手。
而一个零件，同一家厂家出产的。如果工艺、组件数量等不同的话，它的价格要相差很多的。就比如一个马桶，如果它的陶瓷工艺不同，其中少了某道工序或是组建时少几个零件。那么短期内可能没有明显感觉，但时间稍微长了，就会发现，为什么我家的马桶很容易有污垢，或者冲起来不是很干净呢？
德国人一丝不苟，不肯偷工减料，对零件的要求都很高，所以车的成本自然就高。
大家有没有发现，只要是德国的东西一般都比较贵，而且不太会跌价？

看了还挺喜欢德国人严谨,执着,一丝不苟的精神..

引用:

下面是引用naomizh于2005-01-5 21:25发表的 :
国内的帕萨特和国外的差价不多，不箱日本的车在国外的价格是中国价格的一半左右。而且在国内生产的配件能省则省。所以日系和韩系车的利润是最高的。
偶认识一个供应商，他和北京现代有频繁的生意往来。他说如果不是中国政府行为的话，现代的车即使跌到七万都能赢利，打价格战的话，日本人也不是韩国人的对手。
而一个零件，同一家厂家出产的。如果工艺、组件数量等不同的话，它的价格要相差很多的。就比如一个马桶，如果它的陶瓷工艺不同，其中少了某道工序或是组建时少几个零件。那么短期内可能没有明显感觉，但时间稍微长了，就会发现，为什么我家的马桶很容易有污垢，或者冲起来不是很干净呢？
德国人一丝不苟，不肯偷工减料，对零件的要求都很高，所以车的成本自然就高。
大家有没有发现，只要是德国的东西一般都比较贵，而且不太会跌价？

谢谢， 还是德国人比较有道德。
关于韩国车的价格，我前阵子才听同事讲起来（他买的好像是现代的伊兰特）。 买了2个月以后，和他老婆去韩国玩，韩国的同事接待他，聊到了伊兰特的价格（在韩国也算新款，卖得不错）。 天哪，连他一半的价格都不到。 听他讲了几款韩国车在国内的售价，那个韩国同事直说:“别开玩笑了，怎么可能呢？！这样的价格怎么卖得出去？ “可怜我们的同事还觉得自己买得便宜上算呢%%%
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这样的讨论好，我等还没买车的多点知识，避免花冤枉钱！喜欢帕萨特1.8T 的银灰色！如果德国的车子再多一点就好了！要是能买个奔回家就好了！咳幻想！.

引用:

下面是引用rosemary于2005-01-5 21:33发表的 :


看了还挺喜欢德国人严谨,执着,一丝不苟的精神.

亲爱的，我们俩都买对车子啦～～～哈哈～～.

德国人的头是方的，不转圆的。.

所以说,在中国买车,第一件事,要了解你选的车的国际卖价.一比较就知道该车在中国的利润.第二件事看汽车制造商的特约维护点多不多,零配件价位怎么样,这直接影响到今后所做的维护费用.第三件事,如果不在乎前两点,你爱怎么花钱,想花多点钱显身价,来来来,来中国买车.保证你有面子..

我上个月刚买了PASSAT1.8T自动档,23万8千,应该是降了点,只是不多.这段时间开下来,比比我的福美来1.8,关门的声音是好听一点,车身也重一点,但是内饰是难看一点,起步也慢一点..

听说passat是因为马上要出新款了，所以现在才不降价的。.

mona问：
为啥帕萨特1。8 就是不降价呢？
我说：
一句话，好别，你没看到 羊囡囡的嘴巴都快笑歪了!
还等什么，买呀~~~~~~~~~~~~~~~~~
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今天报纸上说帕萨特2。0涨了。 蛮厉害的。他也不至于这么好吧。
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我们家的是PASSAT 1。8T 手动（银灰）， 当时是我LG喜欢的。（现在后悔没买自动档） 这款车总体来说在同档次车里算比较啧作的。 尤其跑高速的时候， 优越性特别明显，而且安全性更高一些。可能车身比较重的原因， 起步比较慢， 这是事实。 我个人认为，如果在上海市内开的话， POLO，BORA更灵巧些， 如果到郊区，或者跑长途， 这是一款不错的选择。.

家用的话BORA自动档是女士的上选,男士还是开PASSAT1.8T自动档.德国车真的不错.别再等了,他真的降了你觉的他还会降.只要自己的心里价位到了就好.只要票票离手永远都是后悔.盼望这两款车降价慢点,降的少点.否则我可要555~~~.

我有个同事买了passat2.0自动挡，到现在还在后悔没买手动挡呢。
奇怪了，到底是手动挡好还是自动档好呢？.

到底哪个好，当然是因人而异喽。有人说：开手动档的才是真正开车子！自动档的是残疾车。不过，自动嘛，方便、舒适、省力！.

引用:

下面是引用douyaone于2005-01-7 22:58发表的 :
到底哪个好，当然是因人而异喽。有人说：开手动档的才是真正开车子！自动档的是残疾车。不过，自动嘛，方便、舒适、省力！

帕萨特的自动档是手动与自动二合一的，你可以自由选择。只是自排的价格贵，而且还比较耗油。
听LG说，车价的高低，大多是取决于成本。就比如ABS，现在什么车都说有ABS。但是帕萨特的是德国BOSCH的，而小日本的很多ABS是老式机械式的。再比如车子的前盖和后盖的气弹簧（就是行李盖打开是装在两侧的起支撑作用的东东），用样是上汽集团中的某厂生产的这一零件。帕车的由14个小零件组成的，所以行李盖打开时有那种不是很费力的，会自动上升的感觉。而另一家也很大的所谓高级车（请体谅不方便直言），同一零件是由9个小零件组成的，几乎省了一半。所以在耐久性上就会差很多。而小日本的某款车，据说连这东东都省了，就一根杆撑天下了。好在车皮薄，如果也是双层镀锌钢板的话，可能偶都拿不动了。.

引用:

下面是引用羊囡囡于2005-01-5 11:48发表的 :
咦，还有这事，好，不降好，呵呵～～～

是1.8的哪种，我家是1.8T

跟偶家一样啊,都是老公选的,我不懂.会降价的,总有一天中国的汽车也会像现在的电器一样,那就开心了..

引用:

下面是引用hulala于2005-01-11 15:46发表的 :

跟偶家一样啊,都是老公选的,我不懂.会降价的,总有一天中国的汽车也会像现在的电器一样,那就开心了.

这是必然，你就等着开心吧!!!!哈哈~~~~~~~~.