空挡溜车真的省油吗？

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对于人们通常以为空挡滑行省油的误区，长期从事试车工作的专家王先生告诉记者，空挡滑行其实比挂挡踩刹车更费油。现在的车基本都是电喷车，如果空挡滑行，实际上车仍处在怠速状态，油耗也和怠速时相同，而如果在车辆减速过程中先踩刹车，等转速降到一定程度后再踩离合器摘挡，则会使车辆有一个断油期，因为只踩刹车，加速的过程中，发动机实际上是断油的。因此，空挡滑行要比踩刹车减速费油得多，而且是距离越长油耗越大，这就是为什么周先生的车油耗反而增加的原因了。


我自己的看法：
首先车子在不同的档位喷油的量肯定是不一样的。
其次，空挡我觉得分成两种，一种是手排挂进空挡，但离合没有下去（其实摘档时已经先下去过了），另一种是手排还在档位里，保持离合踩下去。如果按这两种分，那么第一种油耗应该是按怠速油耗算的，第二种油耗应该是按手排所处档位算的吧。
开手动档经常会有这样的感觉：就是当离合踩下去后车速反而快了，而且滑行更溜，这就是因为排档挂着的时候发动机的转速对车轮的转速起了限制作用。也就是通常所说的发动机制动。还有就是当下坡的时候，这时车轮的转速经常会比发动机的转速快，结果往往是为了赶上转速，连下坡还得加油。这种时候如果离合踩下去，那么发动机制动的效果就消失了，车子就纯靠惯性往下溜，如果有突发情况要刹车，就完全靠刹车的车皮来磨了。

还有，如果真的如上面所说的，刹车下去会断油，那么正确的手段应该是在行进中轻轻地点住刹车，这样既能断油，又能有效地减速，还能保持滑行。.