这两天为开港做准备,几乎天天从这座桥上来回几趟,要去参观的筒子注意,千万在桥上控制车速,车速过高并顶风的时候,车有点飘的,上桥尽量用自重大的车(天天走的人都用君威之流的车)
大船小船都已经靠上来了,不过一般参观者将来也只能看到周围的渔船,远洋集装箱船都在岛上靠,在那个小山坡和隧道的另一面.
通行证将来是花钱买的,而且不是对全社会开放的,曾见到有人为了上桥一览搞定集装箱卡车司机,随集卡上桥(所有的集卡都免通行证).

[quote]原帖由 dlc 于 2005-11-30 10:56 发表
壮观的确壮观，可有句话不吐不快： 桥是用的不是看的。33KM的距离，造价就不去说它了，货物到洋山码头是要拖车拖的，时间的花费意味着成本的增加，还有，台风季节拖车的安全呢？ 只能拭目以待。 [/quot}
马上要造二桥了,那时候就有铁路通过去了,而且,规划中周围大洋山还有休闲观光游览区域.
遇到迷雾和台风季节,大桥封桥,用平底两用船把货柜从卢潮港辅助作业区运上岛的,每船可装300个左右.拖车到辅助作业区就落箱了.不过,将来卢潮港辅助作业区可能会场地拥挤的(前两天由于报关的问题,已经有过了,引起了市领导的重视)
12月10日正式开港!.

引用:

原帖由 shxuco 于 2005-11-30 14:36 发表


刚收到货代的通知， 欧洲线的货已经开始要拖到新的港口了。 费用增加了好多！而且他们也还不知道怎么操作呢！  一片混乱。

你要骂他们了,已经有一两千个集装箱在岛上了,总之现在一句话,先报关后进港的新程序,对货代的协调能力要求很高,特别是协调报关行和车队的进度是很重要的,否则在辅助作业区凭白无故增加300元的费用..

引用:

原帖由 铭轩妈妈 于 2005-12-2 08:55 发表
组织组织，弄一帮小巨头去看看，不过估计难度蛮大的，关注中

这是不可能的,洋山港是保税港,连我们正常的工作人员进入港区都要有专门的港内通行证,所有的社会车辆都不能进入港区前沿码头的,任何人走近码头前沿,边防的同志就会默默地陪伴着你的..

引用:

原帖由 douyaone 于 2005-12-1 22:29 发表

大桥到底就是洋山港，也不知道有啥其它好地方？要不乘船出去兜兜风。

现在周围海域有大约400条挖泥船,你可以跟船老大谈谈价钱,上大洋山去,那里现在刚开工建二桥,一般从小洋山到大洋山只要10元钱,不过,要小心,一起谈好回来的价钱,否则你就孤零零的在大洋山上露天过夜吧.
偶现在就在洋山港,洋山港欢迎您!
今晚就来,明天跟江主席同游洋山港!.