汽车核心三大总成，第一就是发动机！！！
大众2.0的发动机说是成熟皮实，那是因为这个发动机全球最落后的发动机之一了！
二气门四缸四冲程，耗油，燃烧不完全，很难通过即将实施的国三排放标准。而且，最大的弊病是烧机油！！！
这个致命的缺陷意味着你要经常关心发动机的机油是否少了，如果不注意，机油少了，是有可能毁掉发动机的！！！你愿意承受这样毁车的风险吗？那你去买好了！.

引用:

原帖由 一一妈妈 于 2007-9-26 14:56 发表
你错了，我肯定的告诉你。

2.0L的车已经达到欧洲4号的排放标准了，呵呵~~~~~~~~~~

买车就像找老公，适用就好。

新技术最终带给用户的是要实用。另外，新发动机还有一个问题，配件很贵。

很多业内人士都选 ...

呵呵，如果满足欧IV排放的2.0发动机，是2.0FSI，大众最新的缸内直喷发动机，不是那个老掉牙的四缸二气门的发动机！呵呵，国外的PST6就是配置这种先进的发动机。
如果你愿意承受发动机烧机油，尽管可以去买了（出租车司机介绍，每1000kM大约烧0.5-1升的机油，出租车都是2.0的发动机）。.

不用电话了。
http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=8124
明锐 2.0MPI 手动逸仕版-引擎参数
标准引擎  直列4缸MPI电喷汽油机   标准变速器   手动 5档   标准排量   1984 cc   

气 门 数  16   最大功率  85/5200 kw/rpm   最大扭矩  170/4000 nm/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  6.0 升/百公里   最高时速  191.0 km/h   

加速时间  12.1 秒（0-100km/h）   排放标准   国Ⅲ标准.

明锐1.6的发动机也是很烂的的发动机，和那个2.0的一样，是但凸轴的8气门发动机。只有60多千瓦，有的1.3的带气门正时可调的都比这个发动机功率大。.

好像这个数据有误！85kW的发动机应该是8气门的（世界上估计只有在中国和巴西有了），16气门的还会是85kW吗？连三菱2.0单凸轴的16气门发动机也要调校在92kW以上。

之所以不看好大众的车型，因为大众在中国生产的汽车的发动机匹配实在太差了。1.8T的好像不错，但蜗轮增加对后续的维修费用增加很大！1.8的是5气门，维修费用也是较高的。（确实比4气门的好，但结构复杂，出现问题维修费用大）2.0和1.6的都是8气门的发动机。

汽车三大总成，发动机、变速箱和地盘。发动机又是最重要的。

[ 本帖最后由 duyan 于 2007-10-4 21:06 编辑 ].

呵呵，我记错了，是以前的。原来1.6的发动机已经改进了。不过，这个“目前大众集团最先进的。。。”好像还不如奇瑞最先进的1.6发动机呢，奇瑞最先进的1.6发动机可以达到85KW呢。哦，好像和那个二气门的2.0发动机功率一样了，呵呵 .

支持国产，呵呵。
http://ww123.net/baby/viewthread ... eid%3D83&page=1有我的车子油耗介绍。.

呵呵，看来是网站介绍的错误了。85kW的绝对是二气门的发动机！！！通过三元催化也就达到国三而已。
明锐 2.0MPI 手动逸仕版-引擎参数
http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=8124
标准引擎  直列4缸MPI电喷汽油机   标准变速器   手动 5档   标准排量   1984 cc   

气 门 数  16   最大功率  85/5200 kw/rpm   最大扭矩  170/4000 nm/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  6.0 升/百公里   最高时速  191.0 km/h   

加速时间  12.1 秒（0-100km/h）   排放标准   国Ⅲ标准.